“真好啊，有了這些充電樁，我就不用擔心買了電動汽車后的充電問題了”。5月1日，首批參照“一小區(qū)一策”方案建設的充電設施在鐘樓區(qū)五個老舊小區(qū)正式投運。

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，充電樁的需求也不斷擴大。但是，很多老舊小區(qū)沒有物業(yè)，沒有固定車位，沒有預留充分的公共電源和電力通道，安裝充電樁困難重重。

為了解決這個問題，電動汽車公司與政府、街道、社區(qū)等多方溝通協(xié)調，根據(jù)每個小區(qū)的具體情況，制定相應的充電設施建設方案，將“小區(qū)適應充電樁”變?yōu)椤俺潆姌哆m應小區(qū)”。

常州鐘樓區(qū)花園新村樓房密集，道路狹窄，通道幾乎被機動車和電動自行車占滿，沒有安裝充電樁的空間，開挖施工困難，與之相鄰的幾個小區(qū)也面臨著同樣的問題。為了居民能順利充上電，電動汽車公司在勘察現(xiàn)場后，推翻了原有在每個小區(qū)分別建樁的方案，決定利用小區(qū)前的一片空地，建設可供多個小區(qū)居民共同使用的共享充電站，化零為整、資源互通。

據(jù)悉，該充電站建有雙槍直流公共充電樁2個，交流公共充電樁4個，可滿足8輛電動汽車同時充電。居民也可依照需求，靈活選擇充電方式。

電動汽車公司負責人表示，一小區(qū)一策”方案實行以來，已完成15個小區(qū)公共充電設施的建設，惠及武進區(qū)、新北區(qū)、天寧區(qū)、鐘樓區(qū)、金壇區(qū)。按照計劃，今年將結合政府老舊小區(qū)改造項目，逐個制定居民小區(qū)充電解決方案，緩解居民后顧之憂，方便居民充電。