2021年10月17日凌晨,時值深秋,氣溫低至7℃。在南京地鐵S9號線石湫站與明覺站之間,白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路跨越施工正在連夜進行。 為了這一天,負責屬地政處工作的王深哲已經(jīng)準備了2年多。 白鶴灘—江蘇工程南京段途經(jīng)溧水區(qū)4個街鎮(zhèn),跨越高速、地鐵、帶電線路、耕地、林地等特殊地段14處,涉及二級作業(yè)風(fēng)險5處、三級作業(yè)風(fēng)險200余處?!盀榱私o進場施工創(chuàng)造條件,需要事先多方協(xié)調(diào),辦理好有關(guān)手續(xù),把難題化解在開工前。”王深哲說,這些大量、繁瑣的事務(wù),都是政處工作的范圍。 “白江線是南京境內(nèi)第一條特高壓線路,沒有現(xiàn)成的工作經(jīng)驗可循?!蓖跎钫苷f。2019年起,他就和設(shè)計、規(guī)劃專業(yè)人員一同跑現(xiàn)場,踏勘論證桿塔選址,日均行程不下200公里,一上午就要輾轉(zhuǎn)八九個地點。根據(jù)每一基桿塔的實際情況,王深哲和同事們逐一擬定了政處方案,梳理出了7個方面35類問題。 根據(jù)規(guī)劃,N7405、N7406號塔之間的線路將從南京地鐵S9號線上空跨越。這一地段的環(huán)境極為復(fù)雜:地鐵從高架橋上呼嘯而過,上方是地鐵供電系統(tǒng),下方是G235國道。此外,兩基輸電鐵塔分別位于丘陵、平地,塔位高差較大。 2019年2月,白鶴灘—江蘇工程南京段剛?cè)〉靡?guī)劃手續(xù),王深哲就與南京地鐵集團初步對接,說明跨越施工情況。2020年11月,工程一經(jīng)核準批復(fù),他便開始頻繁跑南京地鐵集團,辦理相關(guān)手續(xù),于1個半月后取得許可。 為不影響地鐵運營,王深哲組織了多次施工方案商討,最終安排在夜間23時30分至次日凌晨4時30分地鐵停運檢修期間進行,并制定了配套的安全保障方案。經(jīng)過10次夜間作業(yè),2021年10月26日,該處跨越段施工完成。 “每當工程向前推進一步,作為見證者和參與者,我都有莫大的成就感?!蓖跎钫苷f。2個月后,隨著89基鐵塔、39.6公里線路全部建成,白鶴灘—江蘇工程南京段在省內(nèi)率先貫通。 “江蘇境內(nèi)線路路徑最長、塔基數(shù)量最多、魚蟹塘最密集、政策處理難度最大的縣域”,說到白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程溧陽段的建設(shè),負責屬地政處工作的周博一連用了四個“最”字。 2021年4月26日,在溧陽境內(nèi)的N7520號鐵塔處,30余名施工人員進場,在吊車配合下開始塔材組裝。這是橫跨半個中國的白鶴灘—江蘇工程全線上,拔地而起的第一基鐵塔。 此時,周博仍然為了后續(xù)施工的推進,奔波在各個政處現(xiàn)場。白鶴灘—江蘇工程江蘇段線路中,有五分之一位于溧陽境內(nèi)。周博和同事們要趕在2021年年底前,完成46.7公里線路、96基鐵塔的政處任務(wù)。 “做好政處工作,要沉下去、撲下身子?!敝懿┱J為。2020年11月起,他便帶隊穿林跨河、走村到戶,足跡遍及沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),確立了“一基一方案”的原則?!俺丝侩p腳走,我們還動用無人機,摸排線路通道內(nèi)情況,最終梳理出274處涉及搬遷的民房、廠房,為96基鐵塔逐一制定了施工進場方案,并精細測算出塔基用地范圍和政處費用?!敝懿┱f。 線路途經(jīng)的埭頭、上黃等鎮(zhèn),都是溧陽市水產(chǎn)養(yǎng)殖大鎮(zhèn),90%的塔基位于魚塘、蟹塘中。周博和鎮(zhèn)、村干部一起,走訪當?shù)厝罕?,聽取他們的訴求和建議。根據(jù)向村民征集到的養(yǎng)殖時間表,周博協(xié)調(diào)建設(shè)單位調(diào)整了施工計劃,盡可能將施工工期、魚蟹收獲期錯開。這樣,既保證了養(yǎng)殖戶的收益,又不影響施工進度。 功夫不負苦心人。2021年10月7日,上興鎮(zhèn)祠堂村境內(nèi)的N7490號塔基礎(chǔ)澆筑完畢,白鶴灘—江蘇工程溧陽段96座塔基至此全部落地。次年1月7日,溧陽段全線竣工。 “看到塔立起來、線架起來,之前的苦和累都化成了喜悅?!睂τ趨⒓影捉こ探ㄔO(shè)的經(jīng)歷,周博這樣總結(jié)道,“用腳丈量,用心溝通。” 核對名單、測溫、驗碼、出示核酸檢測記錄……3月20日,陸橋加強500千伏線路工程第一批89名施工人員乘坐包車,駛?cè)胛挥跓o錫錫山區(qū)錫北鎮(zhèn)的隔離酒店,開始為期3天的封閉。 在此之前,繆立恒帶領(lǐng)無錫供電公司6名項目管理人員,已入駐設(shè)在酒店內(nèi)的臨時指揮部,為這批施工人員辦好了入住登記。 江南草長,乍暖還寒。在無錫斗山之麓,作為白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流配套送出工程之一,陸橋加強500千伏線路工程定于今年4月2日開工。然而,突如其來的疫情,打亂了原本的節(jié)奏。 為確保如期動工,省公司緊急調(diào)集了400余人的施工力量,其中有270余人來自常州、蘇州、泰州等各地,需要分批提前進入無錫。屬地保障的重任落在了無錫供電公司肩上。3月18日,接到省公司通知后,由繆立恒擔任組長的保障工作小組迅速成立。 “我們立即向?qū)俚卣疁贤ㄕf明情況,協(xié)調(diào)好隔離酒店、施工班組駐地選址。并與錫北鎮(zhèn)政府共同組建了臨時指揮部?!笨娏⒑阏f。經(jīng)過商討,他們制定了入錫人員“3+11”方案:前3天在酒店集中隔離,后11天進入施工駐地,實行工作區(qū)、生活區(qū)“兩點一線”封閉管理。 3月20日89人、3月24日84人、3月28日100人……隨著施工人員分批入住,繆立恒帶著同事,配合酒店人員管理、環(huán)境消殺、垃圾轉(zhuǎn)運等工作,還及時調(diào)配了隔離服、KN95口罩、護目鏡等防疫物資。 4月2日,陸橋加強500千伏線路工程如期啟動??娏⒑愫捅U闲〗M的工作仍在繼續(xù):針對物資運輸難題,協(xié)調(diào)辦理通行證,派專人到高速卡口接車護送;梳理施工涉及的“三跨”線路,提前對接管線單位,暢通進場道路;考慮到施工駐地采購不便,組織調(diào)運700余斤蔬菜、大米、水果…… 在有力保障之下,短短1個月內(nèi),施工人員拆除線路2.1公里、鐵塔9基,新建鐵塔9基、線路4.3公里。4月27日,陸橋加強500千伏線路工程本階段改造結(jié)束,輸送負荷達到200萬千瓦,白鶴灘水電由此順暢送入無錫。 (顧詩瑞 王鄒紅 彭迪 陶蓁)