3月14日上午，南京鼓樓區(qū)上河苑小區(qū)內(nèi)，住戶劉斌新買的電動汽車充上了電。此時據(jù)他申請充電樁接電，僅僅過去了半天?！坝捎谥苯訌念A(yù)留好的集中表箱接電，可以滿足‘即申即用’需求。而以往，申請一次、布一次線，重復(fù)工作量大，接電至少要等1周?！蹦暇┕╇姽居嬃渴业蛪嚎蛻艚?jīng)理李小東說。

南京主城區(qū)不少小區(qū)建設(shè)年代早，地下車庫修建時，未考慮電動汽車發(fā)展需求，公共電源預(yù)留不足。為破解這些小區(qū)充電樁接電難題，南京供電公司自年初開始推動“開門接樁”工作。

上河苑小區(qū)是2月中下旬南京首批啟動“開門接樁”改造的小區(qū)之一。早在劉斌買車前，南京供電公司便對小區(qū)的充電設(shè)施提前規(guī)劃，統(tǒng)一實施，增設(shè)了分支箱、新放電纜到地下車庫，并布置了多個充電樁集中表箱，滿足車庫120個車位的接電需要。

在全市，南京供電公司與政府、街道社區(qū)、物業(yè)、居委會等各方協(xié)調(diào)，結(jié)合政府老舊小區(qū)出新改造計劃，摸排車庫布局及容量，編制典型方案，并逐步在符合條件的128個老舊小區(qū)實施改造。同時，對于新建居住區(qū)，該公司明確審核標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格把關(guān)，確保固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，聯(lián)合外部車企試點探索“統(tǒng)建統(tǒng)營”、有序充電、臨近車位共享、“多車一樁”等運(yùn)營新模式。

“我們還與市場主流電動汽車經(jīng)銷商及4S店合作，簽署了電動汽車‘聯(lián)網(wǎng)通辦’戰(zhàn)略合作協(xié)議，客戶通過‘網(wǎng)上國網(wǎng)’APP上可以‘一證受理’，暢通‘購車-辦樁-接電’全環(huán)節(jié)?！蹦暇┕╇姽居嬃渴抑魅务T隆基表示。

目前，南京供電公司已在浦口、鼓樓等地建成首批“開門接樁”示范小區(qū)，覆蓋居民2000余戶。該公司計劃在全市范圍內(nèi)打造80個“開門接樁”示范小區(qū)建設(shè)，全力滿足3萬余戶居民綠色出行需求。