8月15日，國網(wǎng)泰州供電公司在喬楊楊二站配電變壓器增容作業(yè)中，采用該公司首創(chuàng)的“保電+預(yù)制”作業(yè)法，解決了臺區(qū)新能源反向超重載問題。其中，預(yù)制配變安裝僅用時30分鐘，是傳統(tǒng)配變安裝耗時的六分之一，現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)也從9人精簡至6人，且作業(yè)全過程中光伏發(fā)電并網(wǎng)消納未受影響。

隨著分布式光伏大量新增并網(wǎng)，線路反向重載問題時有發(fā)生。今年5月，泰州供電公司組織相關(guān)專業(yè)人員組成聯(lián)合攻關(guān)小組，著手研發(fā)一種適用于光伏反向超重載線路低壓帶電作業(yè)的“保電+預(yù)制”作業(yè)法。據(jù)介紹，該作業(yè)法可在低壓配電柜退出電網(wǎng)時自動快速切換線路，消納其上網(wǎng)電量。與此同時，低壓負(fù)荷完成轉(zhuǎn)移后，作業(yè)人員采用“預(yù)制”化模塊，對原變壓器拆除和新的臺區(qū)變壓器進行模塊吊裝，使原有的配網(wǎng)桿上安裝作業(yè)變?yōu)橄鄬唵慰焖俚哪K組裝作業(yè)，在有效提升帶電作業(yè)安全性的同時，大幅減少線路停電時間。

15日，現(xiàn)場作業(yè)人員將前期已在預(yù)制工廠完成零配件預(yù)制組裝的各模塊，整體運輸至喬楊楊二站作業(yè)現(xiàn)場。

隨著儲能車接入線路，低壓配電柜退出運行，由移動儲能車與光伏發(fā)電客戶連接，現(xiàn)場作業(yè)人員采用吊車和蜘蛛車互相配合，對配變、熔絲具、接地扁鐵、引線等各類預(yù)制模塊成品進行裝配化施工，共計用時2.5小時就完成了全部增容作業(yè)。其間，該臺區(qū)下近160千瓦的光伏反向負(fù)荷在“無感知”狀態(tài)下全部接入儲能車實現(xiàn)消納。