3月11日，具備2萬(wàn)千瓦調(diào)節(jié)能力的充換電虛擬電廠在蘇州投入運(yùn)營(yíng)。電網(wǎng)發(fā)出負(fù)荷調(diào)節(jié)指令，聚合在一起的68座新能源汽車換電站可以在十幾秒內(nèi)響應(yīng)，參與車網(wǎng)互動(dòng)。這是目前我省設(shè)區(qū)市接入換電規(guī)模最大的充換電虛擬電廠。

充換電虛擬電廠是供電企業(yè)與新能源汽車充換電企業(yè)聯(lián)動(dòng)形成的電力負(fù)荷共濟(jì)系統(tǒng)。據(jù)國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷部主任熊斌介紹，充換電企業(yè)既是用電戶，也是移動(dòng)儲(chǔ)能端。根據(jù)電網(wǎng)需要，充換電站可以靈活調(diào)控用電負(fù)荷，甚至向電網(wǎng)放電。

去年4月，蘇州供電公司與蔚來(lái)汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞建設(shè)運(yùn)營(yíng)虛擬電廠、打造車網(wǎng)互動(dòng)型智能微電網(wǎng)、建設(shè)“光儲(chǔ)充換—零碳”示范站等方面開(kāi)展深入合作。這次雙方合作，將蔚來(lái)汽車在蘇州的68座換電站接入了新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)。單座換電站的充電功率調(diào)節(jié)響應(yīng)時(shí)間在1分鐘以內(nèi)。同時(shí)，換電站可根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)需求，靈活增減電池?cái)?shù)量，或通過(guò)引導(dǎo)用戶調(diào)整換電需求。

3月11日15時(shí)許，蘇州供電公司開(kāi)展大規(guī)模充換電虛擬電廠聯(lián)調(diào)測(cè)試，工作人員在新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)中發(fā)出負(fù)荷調(diào)降指令，蔚來(lái)汽車“能源云”平臺(tái)在十幾秒內(nèi)作出響應(yīng)，自動(dòng)控制68座換電站降低了充電負(fù)荷，持續(xù)時(shí)間達(dá)30多分鐘，助力電網(wǎng)供需平衡。

值得一提的是，其中位于昆山高新區(qū)的南星瀆換電站，完成換電裝置“反向放電”技術(shù)改造。除具備常規(guī)充電功能之外，還能在用電高峰時(shí)段反向放電，使新能源汽車換電站升級(jí)成為電網(wǎng)的智能“充電寶”，電池使用效率可提高50%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇州地區(qū)新能源汽車保有量已突破60萬(wàn)輛，建成換電站100余座、充電樁超30萬(wàn)臺(tái)。蘇州供電公司將推動(dòng)更多運(yùn)營(yíng)商的充換電資源接入新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)，通過(guò)需求響應(yīng)或電力市場(chǎng)交易等方式，探索新能源汽車發(fā)揮可控負(fù)荷和移動(dòng)儲(chǔ)能潛力的商業(yè)化路徑。