6月18日，寧馬城際鐵路高壓線路遷改工程完成。工程施工中，國網(wǎng)南京供電公司采用旋挖鉆機(jī)“正上方套挖”工法，以“小創(chuàng)面”破除了地下障礙構(gòu)筑物。

寧馬城際鐵路與原上方桿線的安全距離不能滿足規(guī)范要求，為此，國網(wǎng)南京供電公司于5月5日啟動(dòng)配套電力線路遷改工程，對6條110千伏架空線路實(shí)施下地改造，主動(dòng)“讓道”寧馬城際鐵路建設(shè)。

施工中，他們發(fā)現(xiàn)了一處地勘未探測到的地下構(gòu)筑物，經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)，為直徑約1.5米的一基廢棄鐵塔樁基礎(chǔ)。國網(wǎng)南京供電公司組織施工人員三班倒，連續(xù)72小時(shí)作業(yè)，采用旋挖鉆機(jī)“正上方套挖”工法，直接從地下構(gòu)筑物上方地面挖開并卷出這一障礙，從而減小了土地開挖面積，避免繞行，提高了工程施工效率。

同時(shí)，考慮本次遷改途經(jīng)河流、流沙等地段，地下水位較高，不具備放坡開挖條件，國網(wǎng)南京供電公司采用全線鋼板樁支護(hù)方式來加固地基，確保開挖面穩(wěn)定，保障了施工安全。