元宵節(jié)前夕，記者深入南京、蘇州等地，了解春運(yùn)期間國(guó)家電網(wǎng)在保供、輸電、儲(chǔ)電方面所做的工作。

“看見(jiàn)萬(wàn)家燈火，感到一切工作都是值得的”

臨近元宵節(jié)，返程潮與探親潮疊加，鐵路春運(yùn)迎來(lái)新一波高峰。

在南京南站地下狹長(zhǎng)的隧道里，饒環(huán)宇像往常一樣，和同事對(duì)電纜進(jìn)行巡檢，他們拿著儀器邊走邊看，時(shí)而駐足張望，時(shí)而蹲下檢測(cè)。

220千伏善南-南牽線電纜隧道全長(zhǎng)4.34公里，深20米，是高鐵南京南站和京滬等高鐵南京段的主要供電線路之一。為保障春運(yùn)電源安穩(wěn)供應(yīng)，國(guó)網(wǎng)南京供電公司電纜運(yùn)檢員每天對(duì)該線路開(kāi)展特巡及帶電檢測(cè)工作，饒環(huán)宇就是其中一員。

“我做這個(gè)工作6年了，平時(shí)每周巡檢一次，春運(yùn)期間增加頻次，每天巡檢一次，以便提前發(fā)現(xiàn)電纜、線路及隧道的潛在缺陷，及時(shí)處置消缺，為高鐵線路的供電可靠性保駕護(hù)航?！别埈h(huán)宇對(duì)記者說(shuō)。

隧道內(nèi)還安裝了大量智能感知設(shè)備，電纜運(yùn)檢員可以遠(yuǎn)程及時(shí)檢測(cè)電纜負(fù)荷電流、接地網(wǎng)的變化情況等，通過(guò)“人防+技防”立體巡檢網(wǎng)絡(luò)有效實(shí)現(xiàn)全方位運(yùn)維。

“我們除了觀察電纜外護(hù)套尤其是接頭部位是否受損、漏水、螺栓松動(dòng)等，還會(huì)用儀器檢測(cè)電纜是否發(fā)熱、環(huán)流是否正常。”饒環(huán)宇說(shuō)，只有人工和智能設(shè)備交叉巡檢、互相校檢，才能發(fā)現(xiàn)更多問(wèn)題。

南京南站作為華東地區(qū)較大的交通樞紐，在春運(yùn)中扮演著重要角色。保障南京南站的供電安全，就是保障春運(yùn)旅客的萬(wàn)家燈火。

記者在隧道中感受到潮濕和悶熱。饒環(huán)宇說(shuō)：“我們每天巡檢七八個(gè)小時(shí)，雖然感覺(jué)到很累，但是當(dāng)完成巡檢從隧道中出來(lái)時(shí)，看見(jiàn)萬(wàn)家燈火通明，感到自己做的一切工作都是值得的?！?/p>

“建設(shè)智能微電網(wǎng)，讓新能源車(chē)用上新能源電”

國(guó)家電網(wǎng)在保障大電網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，建設(shè)了各種智能微電網(wǎng)，讓風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠電在微型電網(wǎng)內(nèi)高效利用、自給自足，實(shí)現(xiàn)區(qū)域碳中和。

在南京“光儲(chǔ)充換檢”一體化全綠電示范充電站，記者看到該站通過(guò)搭建包含光伏、儲(chǔ)能、充電樁的智能微電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)屋頂光伏所轉(zhuǎn)換的綠電100%就地消納。同時(shí)，通過(guò)綠電綠證交易實(shí)現(xiàn)全時(shí)段綠電供應(yīng)，讓在這里充電的新能源車(chē)用上新能源電。

“做這個(gè)項(xiàng)目的意義在于推動(dòng)綠電在整個(gè)交通能量消耗領(lǐng)域的占比，隨著規(guī)模的擴(kuò)大，綠電的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就能逐步發(fā)揮出來(lái)?！眹?guó)網(wǎng)南京供電公司營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心趙錫正說(shuō)。