“督查全程‘隱身’，但安全始終‘在線’?！痹摴景踩O(jiān)察部負(fù)責(zé)人丁西春介紹。今年，該公司將“無感督查”融入生產(chǎn)現(xiàn)場，借助布控球、無人機(jī)、記錄儀等智能裝備，在減少對(duì)作業(yè)過程影響、現(xiàn)場人員無感知的前提下，動(dòng)態(tài)捕捉人身安全、設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境等方面風(fēng)險(xiǎn)。這種方式和“四不兩直”現(xiàn)場督查形成了互補(bǔ)。

當(dāng)天對(duì)110千伏學(xué)橋線檢修現(xiàn)場的“無感督查”中，還使用了無人機(jī)巡視的方式。督查人員通過無人機(jī)傳回的拍攝畫面，發(fā)現(xiàn)臨時(shí)隔離欄存在小缺口，隨即通知了現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在5分鐘內(nèi)督促完成整改，并反饋了影像記錄。

根據(jù)督查結(jié)果，海安公司每日發(fā)布評(píng)價(jià)報(bào)告，并按照違章風(fēng)險(xiǎn)從高到低，建立了“紅黃綠”三色管控機(jī)制，使后續(xù)督查更有針對(duì)性。數(shù)據(jù)顯示，“無感督查”實(shí)施以來，現(xiàn)場違章數(shù)量同比下降42%，管控響應(yīng)效率提升60%。