大年初五，晨曦微露，一輛電力工程車朝著如東海岸線疾馳而去。記者跟隨國(guó)網(wǎng)南通供電公司輸電運(yùn)檢五班班長(zhǎng)錢震及徒弟汪仁杰，對(duì)500千伏綠驥線進(jìn)行新一輪春節(jié)特巡。

如東86公里海岸線上散布著3000余臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，這里是亞洲最大的縣域海上風(fēng)電場(chǎng)。500千伏綠驥線則是如東海上風(fēng)電電壓等級(jí)最高的并網(wǎng)線路。

當(dāng)天，他倆的特巡范圍是500千伏綠驥線1號(hào)至26號(hào)塔區(qū)段，全長(zhǎng)9.775公里。錢震叮囑汪仁杰，輸電線路巡視，最重要的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理隱患缺陷。前天剛下過(guò)大雨，疊加寒潮來(lái)襲，導(dǎo)地線掛點(diǎn)金具、絕緣子、螺栓和開口銷的運(yùn)行狀況要多加關(guān)注。

8點(diǎn)20分，兩人驅(qū)車抵達(dá)500千伏綠驥線2號(hào)塔下。推開車門，海風(fēng)吹得臉生疼。綠驥線長(zhǎng)期經(jīng)受著海風(fēng)、潮濕空氣等的考驗(yàn)，每一次巡檢都關(guān)乎著線路的安全。

錢震打開工程車后備箱，拿出紅外成像儀，熟練地開啟設(shè)備，對(duì)準(zhǔn)鐵塔上的導(dǎo)線連接金具。汪仁杰則認(rèn)真記錄結(jié)果。

緊接著，師徒二人操控著無(wú)人機(jī)，對(duì)桿塔、導(dǎo)線、金具、絕緣子以及線路通道進(jìn)行了巡視。只見汪仁杰手持遙控器，手指在按鍵上靈活地跳躍，無(wú)人機(jī)便如飛鳥般，憑借獨(dú)特的“空中視角”，快速掃描著線路。

今年是錢震從事輸電運(yùn)檢工作的第29個(gè)年頭?？粗鵁o(wú)人機(jī)傳回來(lái)的高清畫面，他回憶起剛工作那會(huì)巡線的艱辛，以前巡線的路況差，好多鐵塔立在泥地里，“我們常常得扛著自行車趕路，巡視一小段線路就得花大半天時(shí)間，而且一些高處的隱患難以察覺?！?/p>

錢震介紹，那時(shí)的巡線靠的就是人力，手攀鐵塔、腳踏泥濘，望遠(yuǎn)鏡、工具包、水壺是“巡線三寶”。而現(xiàn)在，先進(jìn)的紅外成像儀、無(wú)人機(jī)、接地電阻測(cè)量?jī)x成了新的“巡線三寶”，“只要?jiǎng)觿?dòng)手指，一個(gè)小時(shí)的功夫就能完成以前幾天的工作量?！?/p>

借助科技力量，進(jìn)一步提高作業(yè)效率的手段越來(lái)越多。

錢震告訴記者，春節(jié)前夕，借助衛(wèi)星遙感技術(shù)，南通供電公司對(duì)所轄500千伏輸電通道開展隱患普查，共梳理出327條高風(fēng)險(xiǎn)隱患，并及時(shí)核實(shí)和處置，為輸電線路進(jìn)行了一次全方位的“體檢”和“診治”。

南通供電公司還建成4個(gè)大型、10個(gè)中型固定式機(jī)巢。無(wú)論寒風(fēng)冷雨，還是烈日酷暑，機(jī)巢都能隨時(shí)派出無(wú)人機(jī)自動(dòng)執(zhí)行巡檢任務(wù)。

從“鐵腳板”到“云巡檢”，巡檢的手段現(xiàn)代化了，未曾改變的，是電力人擔(dān)當(dāng)作為、守護(hù)萬(wàn)家燈火的初心。