日前，國家發(fā)展改革委、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動自行車充電收費行為的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ诽岢?，規(guī)范充電收費行為，引導(dǎo)充電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)合理形成，推動降低群眾充電負(fù)擔(dān)。

工信部數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國電動自行車保有量已超3.5億輛，近5年產(chǎn)量年均增速為12%，電動自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。引導(dǎo)電動自行車用戶戶外充電，是消除安全隱患、保障用電安全的重要措施。規(guī)范電動自行車充電收費行為，既有利于引導(dǎo)用戶在戶外充電，減少安全隱患，保障用電安全，又能維護(hù)用戶切身利益，減少充電費用支出。

讓電動自行車用戶對價格一目了然，是規(guī)范電動自行車充電收費行為的關(guān)鍵。電動自行車戶外充電設(shè)施充電費用主要包括充電電費和服務(wù)費，兩項應(yīng)分別標(biāo)示、分別計價，嚴(yán)格明碼標(biāo)價，制定清晰、明確的收費標(biāo)準(zhǔn)。

但從實際運營情況看，目前部分地區(qū)還存在電動自行車充電收費行為不規(guī)范、充電費用偏高等問題。有些小區(qū)充電設(shè)施以小時為單位打包收取費用，未將服務(wù)費、電費分別計價，分別收取，違反價格法規(guī)定；還有消費者反映部分充電設(shè)施運營商不退還未使用的金額，部分默認(rèn)勾選單次保障險，這些亂象都影響了群眾戶外充電的積極性。因此，充電設(shè)施運營單位應(yīng)嚴(yán)格落實規(guī)定，在充電場所、手機應(yīng)用程序、微信公眾號等醒目位置分別標(biāo)示充電電價、服務(wù)費項目與收費標(biāo)準(zhǔn)，不得收取任何未予標(biāo)明的費用，杜絕“充電刺客”。

此外，相關(guān)部門要主動作為，確保政策落實。同時，鼓勵運營企業(yè)開展多元化的市場競爭，讓用戶享受到更好的服務(wù)、更實惠的價格。例如，北京市朝陽區(qū)黑莊戶地區(qū)的郎辛莊村，擁有1100多輛電動自行車，居民電動車停放和充電問題成為困擾。相關(guān)部門采取增加充電車棚、調(diào)控充電費用等措施，在農(nóng)村地區(qū)全面落實價格優(yōu)惠機制——室外充電車棚每晚6點到次日早上8點，居民實付費用為1毛錢一度電，早上8點到晚上6點，居民實付費用為3毛錢一度電。給居民充電“減負(fù)”，也有助于居民形成良好充電習(xí)慣。

電動自行車雖小，卻關(guān)系“大民生”，更考驗基層社會治理能力。引導(dǎo)電動自行車充電服務(wù)規(guī)范化是保障群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措，政府部門和相關(guān)企業(yè)要主動履行各自職責(zé)，落實“惠”的政策，研究“惠”的方式，關(guān)心“惠”的對象，著眼于群眾電動自行車充電方面的痛點、難點，把好事辦好、實事辦實、難事辦妥。