本報(bào)訊 （郭盼盼）5月10日，國(guó)網(wǎng)宿遷供電公司完成對(duì)110千伏耿翔線和葉美線的改造搭接，使這兩條閑置的110千伏線路成為220千伏耿車和葉萇變電站之間的聯(lián)絡(luò)線，由此節(jié)省新建聯(lián)絡(luò)線投資超3000萬(wàn)元。

 耿車站是宿遷經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的重要電源點(diǎn)，接入了天合光能、騰暉新能源、阿特斯光伏、杰龍晶瓷等4座110千伏用戶變電站，目前僅有一臺(tái)18萬(wàn)千伏安的主變壓器，在去年用電高峰時(shí)段負(fù)載率曾超過(guò)80%，供電壓力較大?！耙寻才艛U(kuò)建的第二臺(tái)主變處于工程初步設(shè)計(jì)審查階段，2023年方能投產(chǎn)，同時(shí)擴(kuò)建期間現(xiàn)有的220千伏和110千伏母線需停電配合。為使耿車站能夠在‘N-1’方式下通過(guò)串供方式進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)移，提升供電可靠性，急需為其構(gòu)建一回110千伏專用聯(lián)絡(luò)線。”宿遷供電公司電力調(diào)度控制中心地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行方式專職張立介紹，“如果新建耿車站與距其最近的葉萇站之間的聯(lián)絡(luò)線，線路全長(zhǎng)約4千米，由于大部分需采用電纜敷設(shè)，總投資將超過(guò)3000萬(wàn)元。不僅如此，從核準(zhǔn)立項(xiàng)到建成投運(yùn)，涉及可研、設(shè)計(jì)、物資招標(biāo)、施工招標(biāo)等多個(gè)環(huán)節(jié)，整個(gè)周期也需2至3年，不能滿足當(dāng)前急迫所需?！?/p>

 為此，該公司多個(gè)部門在多輪協(xié)商討論后決定，啟用閑置的110千伏耿翔線與葉美線。這兩條線路分別為翔翔實(shí)業(yè)、美明金屬的110千伏用戶專線，因環(huán)保治理，這兩個(gè)用戶已于2019年停產(chǎn)并拆除用電設(shè)備，導(dǎo)致宿遷供電公司的這兩條110千伏線路已閑置長(zhǎng)達(dá)3年。

 考慮耿翔線31號(hào)桿與葉美線58號(hào)桿為同一基桿塔。根據(jù)改造方案，將兩條線在同桿架設(shè)處的跳線解除，并用3米長(zhǎng)的跳線進(jìn)行搭接，由此即可構(gòu)建220千伏耿車站與葉萇站間的110千伏聯(lián)絡(luò)線，總投資僅3萬(wàn)元。

 “與新建一回聯(lián)絡(luò)線相比，閑置線路再利用不僅大幅降低了資金投入，而且從問(wèn)題提出到順利實(shí)施僅用時(shí)4個(gè)月?！睆埩⒈硎?，此次改造以較低的投資、較短的時(shí)間強(qiáng)化了宿遷電網(wǎng)網(wǎng)架，提升了供電可靠性，盤活了閑置電網(wǎng)資源，也為后續(xù)大用戶接入提供了快捷通道，該區(qū)域內(nèi)的110千伏大用戶可就近T接在這一聯(lián)絡(luò)線上。

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