6月17日，螺山長江大跨越工程湖北側(cè)跨越塔最后一段導(dǎo)地線支架安裝完成，標(biāo)志著特高壓第一高塔的組立完成。

　　螺山長江大跨越工程是南陽—荊門—長沙特高壓交流工程跨越長江、連接湘鄂兩省的重要節(jié)點(diǎn)。工程采用耐-直-直-耐方式跨越長江。新建特高壓跨越塔2基，塔高371米，單基塔重4400噸，跨江檔距2413米，均為特高壓工程之最。

　　工程于2021年5月31日開工建設(shè)，國網(wǎng)特高壓部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工程建設(shè)，國網(wǎng)特高壓公司承擔(dān)建設(shè)管理工作，在山東送變電、湖北鄂電監(jiān)理、浙江電力設(shè)計(jì)院等參建單位的共同努力下，以黨建為引領(lǐng)，牢固樹立“安全第一、質(zhì)量第一”理念，攻克了湖南側(cè)溶洞地質(zhì)施工技術(shù)難題，管住了超高塔組立過程中的大量高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，把住了承臺(tái)大體積混凝土防裂控制和超高塔組立累計(jì)誤差控制的質(zhì)量關(guān)，在國網(wǎng)湖南和湖北電力屬地大力支持下，順利完成了相關(guān)外部協(xié)調(diào)與合規(guī)手續(xù)辦理任務(wù)。

　　建設(shè)過程中，高強(qiáng)空心鋼管塔設(shè)計(jì)和插入式鋼管技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)節(jié)材減排。斜線式施工升降機(jī)的研制應(yīng)用，有效壓降了高空作業(yè)人員的移動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)與勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)效率與安全雙提升。依托工程自主研發(fā)的800噸米級(jí)電力抱桿，解決了當(dāng)前世界輕量化超高塔組立的裝備難題，提升組塔高度首次達(dá)440米，為世界電力抱桿之最，填補(bǔ)了行業(yè)國際空白；自主開發(fā)的全景式數(shù)字化監(jiān)控平臺(tái)，可對(duì)超高塔組立、裝備運(yùn)行、人員體征、施工質(zhì)量及環(huán)境要素等情況進(jìn)行全面監(jiān)測和預(yù)警；搭建了三維可視化施工方案推演平臺(tái)，指導(dǎo)特高壓工程建設(shè)更加安全高效。

　　后續(xù)，工程建設(shè)單位將在“六精四化”基建管理理念指導(dǎo)下，抓好架線施工、跡地恢復(fù)和相關(guān)驗(yàn)收工作，保障螺山長江大跨越工程10月具備投運(yùn)條件。

　　信息來源：國網(wǎng)特高壓部