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12月10日凌晨1時45分，人們大都已進入沉沉的夢鄉(xiāng)。張家港公司輸變電運檢中心變電檢修一班班長殷志浩的手機鈴聲驟然響起：“后塍變130朱家橋線開關控制回路斷線，控制回路空氣開關送不上，請到現(xiàn)場檢查處理?！狈畔码娫捄?，殷志浩立即通知召集在家待命的當天值班搶修錢宇凱到公司會合。

20分鐘后，兩人來到公司。在更換工作服、準備檢修工器具、備品備件的間隙，殷志浩簡要說明了當天的搶修情況。原來，當天朱家橋線線路發(fā)生故障，變電所開關跳閘后重合閘不成功，導致控制回路空氣開關跳閘。當時認為是線路故障引起開關重合不成功，可隨著線路檢修結束，需恢復對外送電時，卻發(fā)現(xiàn)變電所內(nèi)開關仍不能正常合閘，只得暫時調(diào)整運行方式，由配網(wǎng)環(huán)供對外送電。由于該線路白天負荷較大，如不及時修復，將可能會影響用戶正常用電。

凌晨的戶外，寒氣襲人，汽車內(nèi)溫差較大，車窗上蒙了一層霧氣，影響行車視線。錢宇凱和殷志浩把擋風玻璃、反光鏡都仔細擦了一遍，再把汽車兩側玻璃開到底，同時開啟了制冷模式。大約10分鐘后，視線清晰多了，睡意也被冷風吹走了。

 “又是后塍變呀，這個是老開關了，以前也處理過幾次，應該是合閘線圈老化，再加上長期不動作，線圈燒了也正常?！?span style="text-indent: 32px;">錢宇凱率先開了腔。

“不排除機構本身也存在問題，所以我們多帶幾個線圈備用，對機構一并檢查處理下?！币笾竞品治龅?。

凌晨3點，兩人來到變電所現(xiàn)場，聯(lián)系調(diào)度及時調(diào)整運行方式，布置好安全措施后，開始了搶修工作。錢宇凱主動請纓：“班長，這種小事情，我來?！彪S著“呯”“呯”兩聲，開關機構能量釋放，二人默契開工。

由于老間隔設備光線不充足，只能靠殷志浩打著電筒來補充亮度，開關機構內(nèi)部結構緊湊，特別是固定合閘線圈和支架的三顆螺栓，不僅位置尷尬、隱蔽，而且體型小，這些都給更換合閘線圈作業(yè)帶來較大困難。錢宇凱費了10多分鐘終于拆下燒損的舊線圈，在將測量合格的新線圈組裝到支架上時，他半蹲著，攝起指尖擰第一顆螺栓，一切順利。到第三顆螺栓時，遇到了阻力。這顆螺栓位于設備最里端，錢宇凱手腳施展不開，剛把螺栓放進去還沒對好位置就掉了，好不容易再放進去，墊片又掉了，反反復復好幾次，急得小錢額頭上汗珠直冒。

 “要不你先休息會兒，我來試試?！币笾竞萍皶r把錢宇凱替換下來，用潤滑脂把螺栓與墊片粘了下，側著身子攝起手，一點一點靠近螺孔，終于完成了合閘線圈組裝任務。開始手動分、合閘開關機構3次，均動作靈活可靠。于是又開始電動操作開關，1次正常，2次正常，此時錢宇凱臉上露出得意的笑容：“班長，我說沒啥大問題吧，一切正常?！痹捯魟偮洌?次操作時開關合閘無反應，殷志浩緊急叫停值班員操作，迅速拉開控制電源。

殷志浩和錢宇凱一起，重新開始對機構進行檢查，發(fā)現(xiàn)機構分合閘時，因復位彈簧本身力量不夠，阻礙了合閘掣子正常脫扣。

找到問題根源，接下來就好辦了。殷志浩對機構調(diào)整間隙進行潤滑，不到10分鐘，機構手動10余次均正?？煽?，于是開始電動操作，1次正常、2次正?！?0次也正常，大家終于舒出一口氣，設備正?？煽俊⒖梢曰謴驼＿\方式對外供電。

清理完現(xiàn)場準備回程時，錢宇凱瞄了一眼手機，剛好4時40分，再過3個多小時，又可以開啟一天的忙碌時光了。