5月13日，鎮(zhèn)江10千伏鐵城線因線路割接導(dǎo)致配網(wǎng)網(wǎng)架改變，需要將該線路全自動FA（饋線自動化）功能退出后重新投用。依托國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司智能電網(wǎng)調(diào)度管理系統(tǒng)，整個投運(yùn)過程從申請到完成僅用時不到30分鐘。而在以往，同樣的工作要耗時約1天。

全自動FA是一項電網(wǎng)智能化技術(shù)，目前已在10千伏、20千伏中壓配網(wǎng)廣泛應(yīng)用，能實(shí)現(xiàn)故障研判、自動隔離、快速恢復(fù)供電等功能，將故障處置時間縮短至秒級。全自動FA的投運(yùn)、異動、退役等業(yè)務(wù)，以往采取線下審批方式，流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、耗時長。

“隨著全自動FA覆蓋范圍擴(kuò)大，投退申請單激增，由2020年的一年5單增至現(xiàn)在的一天15單，人工審批模式已不能滿足這一旺盛需求?！辨?zhèn)江供電公司電力調(diào)控中心主任高雪生說。因此，該公司依托智能電網(wǎng)調(diào)度管理系統(tǒng)，研發(fā)了全自動FA業(yè)務(wù)流程線上管控模塊。

高雪生介紹，以10千伏鐵城線為例，城區(qū)供電服務(wù)中心配電運(yùn)檢專職線上提出投退申請，供電服務(wù)指揮中心配網(wǎng)調(diào)控人員確認(rèn)FA主站測試與校核無誤后，隨即轉(zhuǎn)至電力調(diào)度控制中心，由自動化運(yùn)維人員審核確認(rèn)。這些環(huán)節(jié)均線上流轉(zhuǎn)，免去了線下簽字蓋章、多次往返等不便，且審核進(jìn)度實(shí)時可查。